Passeport Numérique du Produit
(Digital Product Passport)
Un passeport numérique du produit (DPP) est un registre structuré et lisible par machine qui suit un produit tout au long de son cycle de vie, de la fabrication au recyclage, et qui donne aux clients, aux entreprises et aux autorités un accès normalisé à ses données de durabilité, de robustesse et de matériaux. Le règlement sur l'écoconception pour des produits durables (ESPR) l'établit comme le mécanisme par lequel les exigences d'information sur les produits de l'UE sont rendues disponibles.
Un passeport n'impose en lui-même aucune obligation au-delà de ce qu'un acte délégué au titre de l'article 4 d'ESPR fixe pour ce groupe de produits : quels champs de données sont requis, qui peut accéder à quelles parties, et à quelle échéance. Le premier plan de travail de la Commission européenne recense les groupes de produits prioritaires, en commençant par les textiles, les batteries, les meubles et les produits de construction, les obligations étant introduites progressivement à mesure que chaque acte délégué est adopté.
Chaque passeport est accessible via un support de données physique sur le produit, généralement un code QR ou une puce NFC, qui renvoie vers un identifiant unique de produit enregistré dans le registre central de l'UE pour le passeport numérique du produit, en service depuis le 20 juillet 2026. Le registre n'indique que l'emplacement des données du passeport ; les données elles-mêmes peuvent être hébergées par le fabricant, un importateur ou un espace de données tiers.
Un fabricant peut émettre et signer les données derrière un passeport sous forme d'identifiant vérifiable depuis une European Business Wallet, afin qu'une autorité douanière, un recycleur ou un acheteur puisse vérifier qui se porte garant des chiffres sans contacter directement le fabricant. Ce lien entre l'identité organisationnelle et les données produit est ce qui permet à un passeport de circuler à travers les chaînes d'approvisionnement tout en restant fiable au point où il est lu.
Le DPP au titre d'ESPR se distingue du passeport antérieur et propre au secteur des batteries prévu par le règlement sur les batteries, dont l'obligation de passeport numérique devient obligatoire pour les batteries de véhicules électriques, les batteries de moyens de transport légers et les batteries industrielles de plus de 2 kWh à partir du 18 février 2027.
Termes associés
Est-ce que tout produit a déjà besoin d'un passeport numérique du produit ?
Pas encore. ESPR n'exige un passeport qu'une fois que la Commission européenne adopte un acte délégué pour le groupe de ce produit en vertu de l'article 4, et ces actes délégués sont introduits progressivement, en commençant par le premier plan de travail de la Commission. Les batteries suivent un calendrier distinct au titre du règlement sur les batteries, obligatoire à partir du 18 février 2027.