ESPR

ESPR înlocuiește vechea Directivă privind proiectarea ecologică, care acoperea în principal produsele cu impact energetic, cu un cadru care poate stabili cerințe privind durabilitatea, posibilitatea de reutilizare, reparabilitatea, conținutul de materiale reciclate și eficiența utilizării resurselor pentru aproape orice grupă de produse.

Capitolul III al regulamentului, articolele 9 până la 15, definește pașaportul digital al produsului: ce informații trebuie să conțină, cum trebuie să fie pus la dispoziția clienților și autorităților și ce standarde tehnice trebuie să îndeplinească pentru interoperabilitate.

Regulamentul nu impune ca fiecare produs să aibă un pașaport din prima zi. Cerințele concrete se aplică doar după ce Comisia Europeană adoptă un act delegat pentru o anumită grupă de produse în temeiul articolului 4, iar aceste acte delegate sunt adoptate și introduse treptat, începând cu primul plan de lucru al Comisiei. Registrul central al UE pentru pașapoartele digitale ale produselor, care înregistrează identificatorul unic și locația fiecărui pașaport, a devenit operațional la 20 iulie 2026.

ESPR este distinct de pașaportul anterior, specific sectorului bateriilor, prevăzut de Regulamentul privind bateriile, a cărui proprie obligație de pașaport digital devine obligatorie pentru bateriile pentru vehicule electrice, bateriile pentru mijloace de transport ușoare și bateriile industriale cu o capacitate mai mare de 2 kWh, de la 18 februarie 2027.