Large Scale Pilots
Large Scale Pilots ir četri konsorciji, kas laikā no 2023. līdz 2025. gadam testēja EUDI maku reālos lietojuma gadījumos: EWC, POTENTIAL, NOBID un DC4EU, kopā vairāk nekā 350 publisko iestāžu un privātu uzņēmumu no 26 dalībvalstīm, kā arī no Norvēģijas, Islandes un Ukrainas.
Pilotprojektus līdzfinansēja Eiropas Komisija caur Digital Europe Programme, un tie sākās 2023. gadā. Katrs konsorcijs paņēma citu ikdienas dzīves daļu un būvēja pret ARF, nevis tikai lasīja to, lai tas, ko eIDAS 2.0 prasa juridiski, tiktu pārbaudīts kā strādājoša programmatūra, pirms dalībvalstīm kādam bija jāizsniedz maks.
POTENTIAL bija plašākais un aptvēra sešas jomas: piekļuvi publiskajiem pakalpojumiem, bankas konta atvēršanu attālināti, SIM kartes reģistrāciju, mDL kā mobilo autovadītāja apliecību, parakstīšanu ar QES un ePrescription veselības aprūpē. Lielākā daļa no tām sākas ar PID, ko izsniedz dalībvalsts, un tieši tāpēc šis pilotprojekts visvairāk noteica to, kā identitātes dati vispār nonāk makā.
EWC paplašināja atsauces maku trīs virzienos: Digital Travel Credentials uz robežšķērsošanas punktiem un reģistrējoties viesnīcā, maksājumi un organizācijas digitālā identitāte, lai personu varētu atzīt par uzņēmuma likumisko pārstāvi jebkur Eiropā, nevis tikai savā valstī.
NOBID apvienoja Ziemeļvalstis un Latviju kopā ar Itāliju un Vāciju ap vienu vienīgu dziļumā izstrādātu jautājumu: maksājuma par precēm un pakalpojumiem autorizēšanu no maka, veikalā un tiešsaistē, ar to pašu apliecinājumu, kam banka jau uzticas.
DC4EU strādāja izglītībā un sociālajā nodrošinājumā, izsniedzot diplomus un profesionālās kvalifikācijas kā apliecinājumus, ko citas dalībvalsts universitāte vai darba devējs var pārbaudīt uzreiz, līdzās sociālā nodrošinājuma tiesībām, kas vēl šodien ceļo uz papīra veidlapām.
Tas, kas pilotprojektus padara svarīgus arī ārpus to pašu konsorcijiem, ir atgriezeniskā saite. Trūkums, kas atklājas, izsniedzot īstu diplomu vai maksājot īstā veikalā, tiek izvirzīts pret ARF un var beigties ar izmaiņām vēlākā redakcijā, tādēļ specifikācija tiek rakstīta pret to, kas patiešām salūza, nevis pret to, ko kāds gaidīja. Profili, testu komplekti un atziņas, ko pilotprojekti publicē, turklāt ir tas, uz kā būvē relying parties un wallet providers, nevis sāk no regulas teksta. Nākamā paaudze ir otrā kārta, kas izraudzīta 2025. gadā: WE BUILD un APTITUDE, kas to pašu pieeju pārnes uz biznesa un maksājumu lietojuma gadījumiem.
Kurš Large Scale Pilot ko testēja?
POTENTIAL aptvēra publiskos pakalpojumus, bankas konta atvēršanu, SIM reģistrāciju, mobilo autovadītāja apliecību, elektroniskos parakstus un ePrescription. EWC aptvēra Digital Travel Credentials, maksājumus un organizācijas digitālo identitāti. NOBID aptvēra maksājumu autorizāciju. DC4EU aptvēra izglītību un sociālo nodrošinājumu. Sadalījums bija apzināts: četri konsorciji ar daļēji pārklājošos dalību nozīmēja, ka viena un tā pati maka specifikācija vienlaikus tika pārbaudīta ļoti dažādās nozarēs, tāpēc problēma, kas parādās tikai vienā nozarē, tomēr sasniedza tos, kas specifikāciju raksta.
Vai Large Scale Pilots joprojām turpinās?
Pirmais vilnis norisinājās no 2023. līdz 2025. gadam. Tā pēctecis jau darbojas: WE BUILD un APTITUDE 2025. gadā tika izraudzīti pilotprojektu otrajai kārtai. WE BUILD ilgst divus gadus un pārnes metodi uz biznesa un maksājumu lietojuma gadījumiem. Pirmā viļņa rezultāti līdz ar to nezaudē spēku, jo tieši pret tiem ir rakstīta pašreizējā ARF versija un nacionālie maku ieviešanas projekti.