Large Scale Pilots
I Large Scale Pilots sono i quattro consorzi che hanno testato l'EUDI Wallet in casi d'uso reali tra il 2023 e il 2025: EWC, POTENTIAL, NOBID e DC4EU, insieme oltre 350 amministrazioni pubbliche e imprese private di 26 Stati membri oltre a Norvegia, Islanda e Ucraina.
I piloti sono stati cofinanziati dalla Commissione europea tramite il Digital Europe Programme e sono partiti nel 2023. Ogni consorzio ha preso una fetta diversa della vita quotidiana e ha costruito a fronte dell'ARF invece di limitarsi a leggerlo, così che quanto eIDAS 2.0 richiede sul piano giuridico fosse provato come software funzionante prima che gli Stati membri dovessero rilasciare un wallet a chiunque.
POTENTIAL è stato il più ampio e ha coperto sei settori: l'accesso ai servizi pubblici, l'apertura di un conto bancario da remoto, la registrazione di una SIM, l'mDL come patente di guida mobile, la firma con una QES e ePrescription in sanità. La maggior parte parte dal PID che uno Stato membro rilascia, ed è per questo che questo pilota ha inciso di più su come i dati di identità arrivano nel wallet.
EWC ha esteso il wallet di riferimento su tre fronti: i Digital Travel Credentials ai valichi di frontiera e al check-in in albergo, i pagamenti e l'identità digitale organizzativa, perché una persona possa essere riconosciuta come rappresentante legale di un'impresa ovunque in Europa e non solo nel proprio paese.
NOBID ha riunito i paesi nordici e la Lettonia insieme a Italia e Germania attorno a una sola domanda affrontata in profondità: autorizzare dal wallet il pagamento di beni e servizi, in negozio e online, con la stessa credenziale di cui una banca già si fida.
DC4EU ha lavorato nell'istruzione e nella sicurezza sociale, rilasciando diplomi e qualifiche professionali come attestazioni che un'università o un datore di lavoro di un altro Stato membro può verificare all'istante, accanto ai diritti di sicurezza sociale che ancora oggi viaggiano su moduli cartacei.
Ciò che rende i piloti rilevanti al di fuori dei loro stessi consorzi è il ciclo di ritorno. Una lacuna rilevata rilasciando un diploma vero o pagando in un negozio vero viene sollevata a fronte dell'ARF e può finire corretta in una revisione successiva, così la specifica si scrive su ciò che si è davvero rotto e non su ciò che qualcuno si aspettava. I profili, le suite di test e le conclusioni che i piloti pubblicano sono inoltre la base su cui costruiscono relying party e wallet provider, invece di partire dal testo del regolamento. La generazione successiva è il secondo ciclo, selezionato nel 2025: WE BUILD e APTITUDE, che portano lo stesso approccio nei casi d'uso aziendali e di pagamento.
Quale Large Scale Pilot ha testato cosa?
POTENTIAL ha coperto i servizi pubblici, l'apertura di conti bancari, la registrazione delle SIM, la patente di guida mobile, le firme elettroniche e ePrescription. EWC ha coperto i Digital Travel Credentials, i pagamenti e l'identità digitale organizzativa. NOBID ha coperto l'autorizzazione dei pagamenti. DC4EU ha coperto istruzione e sicurezza sociale. La suddivisione era voluta: quattro consorzi con membri in parte sovrapposti hanno fatto sì che un'unica specifica di wallet venisse messa alla prova contemporaneamente in settori molto diversi, così che un problema visibile in un solo settore raggiungesse comunque chi scrive la specifica.
I Large Scale Pilots sono ancora in corso?
La prima ondata è andata dal 2023 al 2025. Il seguito è già avviato: WE BUILD e APTITUDE sono stati selezionati nel 2025 per il secondo ciclo di piloti. WE BUILD dura due anni ed estende il metodo ai casi d'uso aziendali e di pagamento. I risultati della prima ondata non scadono con essa, perché è su quelli che sono state scritte la versione attuale dell'ARF e le distribuzioni nazionali dei wallet.