Large Scale Pilots
Large Scale Pilots er de fire konsortier, der testede EUDI-tegnebogen i rigtige use cases mellem 2023 og 2025: EWC, POTENTIAL, NOBID og DC4EU, tilsammen mere end 350 offentlige myndigheder og private virksomheder fra 26 medlemsstater plus Norge, Island og Ukraine.
Piloterne blev medfinansieret af Europa-Kommissionen gennem Digital Europe Programme og gik i gang i 2023. Hvert konsortium tog sin egen bid af hverdagen og byggede op mod ARF i stedet for blot at læse den, så det, eIDAS 2.0 kræver juridisk, blev afprøvet som fungerende software, før medlemsstaterne skulle udstede en tegnebog til nogen.
POTENTIAL var det bredeste og dækkede seks sektorer: adgang til offentlige tjenester, åbning af en bankkonto på afstand, registrering af et SIM-kort, mDL som mobilt kørekort, underskrift med en QES og ePrescription i sundhedsvæsenet. De fleste af dem tager udgangspunkt i det PID, en medlemsstat udsteder, og derfor formede denne pilot mest, hvordan identitetsdata overhovedet havner i tegnebogen.
EWC byggede videre på referencetegnebogen på tre felter: Digital Travel Credentials ved grænseovergange og hotelindtjekning, betalinger, og organisatorisk digital identitet, så en person kan anerkendes som en virksomheds retlige repræsentant hvor som helst i Europa og ikke kun hjemme.
NOBID samlede de nordiske lande og Letland sammen med Italien og Tyskland om et enkelt spørgsmål taget i dybden: at godkende betaling for varer og tjenester fra tegnebogen, i butikken og online, med den samme legitimation, som en bank allerede stoler på.
DC4EU arbejdede inden for uddannelse og social sikring og udstedte eksamensbeviser og erhvervskvalifikationer som attestationer, som et universitet eller en arbejdsgiver i en anden medlemsstat kan kontrollere med det samme, ved siden af de sociale rettigheder, der i dag stadig rejser på papirblanketter.
Det, der gør piloterne vigtige uden for deres egne konsortier, er tilbagekoblingen. Et hul, der dukker op, mens et rigtigt eksamensbevis udstedes eller der betales i en rigtig butik, rejses over for ARF og kan ende med at blive ændret i en senere revision, så specifikationen skrives op mod det, der faktisk brød sammen, og ikke mod det, nogen regnede med. De profiler, testpakker og resultater, piloterne offentliggør, er desuden det, relying parties og wallet providers bygger videre på, i stedet for at starte i forordningsteksten. Næste generation er anden runde, udvalgt i 2025: WE BUILD og APTITUDE, som tager den samme tilgang videre til forretnings- og betalings-use cases.
Hvilken Large Scale Pilot testede hvad?
POTENTIAL dækkede offentlige tjenester, åbning af bankkonto, SIM-registrering, mobilt kørekort, elektroniske underskrifter og ePrescription. EWC dækkede Digital Travel Credentials, betalinger og organisatorisk digital identitet. NOBID dækkede betalingsgodkendelse. DC4EU dækkede uddannelse og social sikring. Opdelingen var bevidst: fire konsortier med delvis overlappende medlemmer betød, at én og samme tegnebogsspecifikation blev afprøvet mod meget forskellige sektorer samtidig, så et problem, der kun viser sig i én sektor, alligevel nåede frem til dem, der skriver specifikationen.
Kører Large Scale Pilots stadig?
Den første bølge løb fra 2023 til 2025. Efterfølgeren er allerede i gang: WE BUILD og APTITUDE blev udvalgt i 2025 til anden runde af piloter. WE BUILD løber i to år og tager metoden videre til forretnings- og betalings-use cases. Resultaterne fra den første bølge udløber ikke med den, for det er op mod dem, den nuværende udgave af ARF og de nationale tegnebogsudrulninger er skrevet.