Large Scale Pilots
Die Large Scale Pilots sind die vier Konsortien, die das EUDI-Wallet zwischen 2023 und 2025 in echten Anwendungsfällen getestet haben: EWC, POTENTIAL, NOBID und DC4EU, zusammen mehr als 350 Behörden und private Unternehmen aus 26 Mitgliedstaaten sowie Norwegen, Island und der Ukraine.
Die Pilotprojekte wurden von der Europäischen Kommission über das Digital Europe Programme kofinanziert und starteten 2023. Jedes Konsortium nahm sich einen anderen Ausschnitt des Alltags vor und baute gegen die ARF, statt sie nur zu lesen, damit das, was eIDAS 2.0 rechtlich verlangt, als funktionierende Software erprobt war, bevor die Mitgliedstaaten irgendjemandem ein Wallet ausstellen mussten.
POTENTIAL war das breiteste Projekt und deckte sechs Bereiche ab: Zugang zu Verwaltungsleistungen, die Kontoeröffnung aus der Ferne, die Registrierung einer SIM-Karte, den mDL als mobilen Führerschein, das Signieren mit einer QES und ePrescription im Gesundheitswesen. Die meisten davon setzen bei der PID an, die ein Mitgliedstaat ausstellt, weshalb dieses Pilotprojekt am stärksten geprägt hat, wie Identitätsdaten überhaupt ins Wallet gelangen.
EWC baute das Referenzwallet für drei Dinge aus: Digital Travel Credentials an Grenzübergängen und beim Hotel-Check-in, Zahlungen und organisatorische digitale Identität, damit jemand überall in Europa als gesetzlicher Vertreter eines Unternehmens erkannt wird und nicht nur im eigenen Land.
NOBID brachte die nordischen Länder und Lettland mit Italien und Deutschland um eine einzige, dafür in die Tiefe geführte Frage zusammen: die Autorisierung von Zahlungen für Waren und Dienstleistungen aus dem Wallet heraus, im Laden und online, mit demselben Nachweis, dem eine Bank ohnehin vertraut.
DC4EU arbeitete in Bildung und sozialer Sicherheit und stellte Diplome und Berufsqualifikationen als Attestierungen aus, die eine Hochschule oder ein Arbeitgeber in einem anderen Mitgliedstaat sofort prüfen kann, daneben die Ansprüche aus der sozialen Sicherheit, die heute noch auf Papierformularen reisen.
Was die Pilotprojekte über ihre eigenen Konsortien hinaus wichtig macht, ist die Rückkopplung. Eine Lücke, die beim Ausstellen eines echten Diploms oder beim Bezahlen in einem echten Laden auffällt, wird gegen die ARF gemeldet und kann in einer späteren Fassung geändert werden, sodass die Spezifikation gegen tatsächlich Gescheitertes geschrieben wird und nicht gegen Vermutetes. Die Profile, Testsuiten und Erkenntnisse, die die Pilotprojekte veröffentlichen, sind zudem die Grundlage, auf der Relying Parties und Wallet Provider aufbauen, statt beim Verordnungstext zu beginnen. Die nächste Generation ist die zweite Runde, 2025 ausgewählt: WE BUILD und APTITUDE, die denselben Ansatz auf Geschäfts- und Zahlungsanwendungsfälle übertragen.
Welcher Large Scale Pilot hat was getestet?
POTENTIAL deckte Verwaltungsleistungen, Kontoeröffnung, SIM-Registrierung, den mobilen Führerschein, elektronische Signaturen und ePrescription ab. EWC deckte Digital Travel Credentials, Zahlungen und organisatorische digitale Identität ab. NOBID deckte die Zahlungsautorisierung ab. DC4EU deckte Bildung und soziale Sicherheit ab. Die Aufteilung war Absicht: vier Konsortien mit sich überschneidender Mitgliedschaft bedeuteten, dass eine einzige Wallet-Spezifikation gleichzeitig gegen sehr unterschiedliche Branchen erprobt wurde, sodass ein Problem, das nur in einer Branche auftritt, trotzdem die Menschen erreichte, die die Spezifikation schreiben.
Laufen die Large Scale Pilots noch?
Die erste Welle lief von 2023 bis 2025. Der Nachfolger ist bereits unterwegs: WE BUILD und APTITUDE wurden 2025 für die zweite Runde der Pilotprojekte ausgewählt. WE BUILD läuft zwei Jahre und überträgt die Methode auf Geschäfts- und Zahlungsanwendungsfälle. Die Ergebnisse der ersten Welle verfallen damit nicht, denn gegen sie wurden die aktuelle Fassung der ARF und die nationalen Wallet-Rollouts geschrieben.